Le durcissement du malus en 2019 est confirmé

Avec l'abaissement du seuil de déclenchement de 120 à 117 g/km. En revanche, le montant des malus baisse de 8 à 1 830 € afin de compenser la hausse des émissions de CO2 liée au nouveau cycle d'homologation WLTP. Ce qui ne change pas Pour 2019, le seuil de déclenchement est abaissé de 3 g de CO2, ce qui sera aussi le cas en 2020 et 2021. Tous les véhicules émettant 117 g, contre actuellement 120 g, seront taxés de 35 €. Si l'on se réfère aux immatriculations sur les huit premiers mois 2018, les véhicules émettant de 117 à 119 g, et qui sont exemptés de malus, représentent 7,8%. A noter que le seuil baissera de 3 g/km tous les ans jusqu’en 2021. Ainsi, entre 2008, date d’instauration du malus,

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